轴承油位信号器Z-150和Z-200的区别

轴承油位信号器Z-150和Z-200的区别

轴承油位信号器Z-150和Z-200的区别

轴承油位信号器适用于水轮发电机稀油轴承的油面监视，可在过高和过低的油面发出信号，亦可直接观察油面位置。

一、结构特点:

轴承油位信号器主要由：外管、磁性浮球、磁控开关、出线板等组成。工作时，磁性浮球在稀油浮力作用下随油面升降。当靠近安装好的磁控开关接点时，浮球中磁性体以磁力驱动磁控开关接点瞬间切换，可发出高、低油位信号。

本信号器采用大功率、长寿命、银触点磁控开关，在磁性浮球通过磁控开关时，保证了接点在安装好的位置只动作一次，使动作准确可靠，避免产生误动作。外管材料选用能耐较高温度的透明PC树脂，可便于直接观察油面位置。

二、维护使用:

☆ 轴承油位信号器为立式安装。

☆ 出线孔不能卡堵，使管内、外气压相等，在开口无压条件下使用。

☆ 与油箱连接的管路应尽量伸入油箱中间位置，以使油面相对稳定。

 三、规格尺寸、技术参数:

Ø 工作介质：、水、油；

Ø 介质温度：5℃～80℃；

Ø 液位测量范围L：150；250；380；450；600；700；900；1000mm 或按用户要求； 

Ø 接点数量：2对转换接点(也可按用户要求增加)；

Ø 接点容量：DC100W（zui大250V或zui大0.） 
               AC250VA（zui大250V或zui大1A）；

Ø 环境温度：5℃～55℃；

Ø 环境相对湿度：不限；

Ø 连接方式：螺纹连接。

Z-100,Z-150,Z-200,Z-250.

要是4根线的话，2根黄色的为低位报警，2根红色的为高位报警线的型号：AV 0.5*0.5 要是3根线的，为红、绿、兰三根。其中：红色为公用头，绿色为低位，蓝色为高位。红配兰：高位报警，红配绿：低位报警。开关不能直接接电源，中间要串联一个灯泡或者继电器什么的，电流不能超过1安培，电压在12V~380V之间都可以！