油位信号器维护使用:☆ 轴承油位信号器为立式安装。
☆ 出线孔不能卡堵，使管内、外气压相等，在开口无压条件下使用。
☆ 与油箱连接的管路应尽量伸入油箱中间位置，以使油面相对稳定。
油位信号器结构特点:
轴承油位信号器主要由：外管、磁性浮球、磁控开关、出线板等组成。工作时，磁性浮球在稀油浮力作用下随油面升降。当靠近安装好的磁控开关接点时，浮球中磁性体以磁力驱动磁控开关接点瞬间切换，可发出高、低油位信号。
本信号器采用大功率、长寿命、银触点磁控开关，在磁性浮球通过磁控开关时，保证了接点在安装好的位置只动作一次，使动作准确可靠，避免产生误动作。外管材料选用能耐较高温度的透明PC树脂，可便于直接观察油面位置。
油位信号器技术要求：
1)、油位信号器底面到zui低油位高度至少100mm，出厂时按此定低油位信号；
2)、允许通过zui高交流电压220V，zui大电流1A；
3)、产品为立式安装，环境温度小于55℃；
4)、呼吸孔不能堵死，保证信号器内外通气，使其内外气压相同；
5)、本产品磁控开关为常开状态，开关个数及测量范围可以按客户要求定制。
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